基于性能的高层建筑抗震设计方法及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，保证支座正常工作。极限抗压强度：检测产品承载力储存模量（关键项）即使在计算出了温差...

根据相对地面结构位移数据，前面提到的两幢建筑的大水平位移分别为14厘米和23厘米。得益于隔震技术，这两幢建筑没有在三月的大地震中受损。实例4：2013年四川芦山...

对于有芯型橡胶支座，屈服后水平刚度应根据R=100%，F=0.2HZ试验的第3条滞回曲线按下式确定：KPY=0.5（Q+－Q-）/(U+－U-)+︱（QY+－Q...

房屋造价不明显提高：对我国已有的隔震结构调查显示，虽然隔震装置需要增加造价(约5%)，但建筑总造价不明显提高，在高烈度区还能节省房屋造价。1981年铁道科学研究...

北京市市政工程操持处桥通所还将继续对白云观桥、鼓楼桥等此外建筑支座进行更换，以确保北京建筑安全和交通的畅通。落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫...

板式橡胶支座固定支座的拉压支座板式橡胶支座固定支座的拉压支座可以通过在支座中心穿一根预应力钢筋，预应力钢筋在支座高度范围内，应设有封闭的套管，以构成能使支座转动...

支座的选用及安装首先，对于建筑标准跨径小于１０ｍ的简支板、梁桥，我们大多直接采用油毛毡垫层，高等级公路建筑有的也使用橡胶平板支座。当地震或其他外力作用于上部结构...

竖向刚度。为确保支座在使用中不产生过大的竖向压缩变形，必须保证支座有足够大的竖向刚度KV，一般由建筑结构设计时提出。影响KV的主要因素有橡胶的硬度及弹性模量、支...

落梁落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。落梁时为防止梁与支座发生相对滑移，应在梁体两侧设置垫铁和防滑挡块等，待落梁工作...

而这种增加必然会引起橡胶支座抗压弹性模量的增加，从而使竖向压缩变形减少，按不脱空条件来校核，设计允许转角降低。自今年以来，在在铁路及公路上投资力度的放缓的背景下...

影响板式橡胶支座质量的因素如下:公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家...

如可在中墩上设固定橡胶支座，此时墩上的纵、横向荷载均由墩柱上橡胶支座来分担；其余每个墩上都配有定向滑移橡胶支座以便分担横向水平荷载；桥台的横向刚度较大，只需在1...

一、四氟板式橡胶支座规格及四氟板式橡胶支座及适用气温：氯丁胶型：+60℃～25℃天然胶型：+60℃～--40℃三元乙丙胶型：+60℃～-45℃四氟乙烯滑板式橡胶...

支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，支座安装前不得随意拆卸支座。支座安装前应对活动支...

隔震思想具有悠久的历史，早可以追溯到我国1406年开始修建的故宫，然而现代隔震概念则是由日本学者河合浩藏于1881年提出的。下面我们用几幅图画简单说明隔震技术的...

要准确计算出原支座和现支座的高度差，保证顶升的同步性；采用顶升施工时，应尽量缩短支座更换的时间；全面调查，经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处...

聚四氟乙烯是一种乳白色高分子化学聚合物，商业名称为特氟隆。开封验货后，应将防护包装恢复。开启同步顶升系统，平稳降落梁体。抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（...

米橡胶支座的质量标准和检测项目我国已颁布的行业标准铁道部行业标准《铁路建筑板式橡胶支座规格系列》（TB／T2330—9；交通部行业标准《公路建筑板式橡胶支座成品...

请关注：抗震抗压建筑橡胶支座承载能力的合理选择减（隔）震橡胶支座的国际标准本标准适用于减、隔震橡胶支座，其用途为保护建筑物或建筑不受地震破坏.这里提到的隔离装置...

同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。公路板式橡胶支座生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实...

经过对建筑支座出产、运用进程中存在的问题，以及平原地域低桥墩、旱桥的养护与维修特点的扼要剖析，连系实践．采用超薄型液压千斤顶的方法将梁片全体顶起，对建筑支座进行...

铅芯橡胶隔震支座（LRB），是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。橡胶隔震支座就是此类隔震装备，它广泛...

板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性...

对于砌体结构，隔震支座与上部结构、基础柱之间的连接件应能传递罕遇地震下支座的大水平剪力；隔震墙下隔震支座的设置间距不宜大于2.0米；外露的钢板铁件应有可信的防锈...